Esta iniciativa busca establecer algunos requisitos previos para que los funcionarios competentes de la administración pública puedan producir un Acto Administrativo que restringe el derecho de locomoción, los cuales exigen la realización de un estudio previo, determinando los indicadores propios relacionados con congestión, afectación del medio ambiente, sobre la situación actual de la movilidad en la ciudad o vía donde se pretenda imponerla restricción. Igualmente será necesario realizar un estudio sobre el impacto económico que generará la medida , indicando la afectación a la competitividad, productividad, informalidad y recaudo de los ingresos por sobretasa a la gasolina. También será necesario ejecutar un Plan de Estacionamiento para conductores de otras ciudades o que lleguen a las vías donde opere la restricción, los cuales deberán estar ubicados a las entradas de la ciudad. El Ministerio de Transporte reglamentará la unificación de la restricción de vehículos automotores por su número de placa y horarios en todo el territorio nacional.